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玛雅彩票下载app|百度词条

来源:玛雅彩票下载2024-07-12 17:48

  

上海财政补贴叠加企业补贴 汽车家电市场销售火热******

  中新网上海2月3日电 (张践林鹍鹏)日前,上海市政府发布《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》(以下简称:《行动方案》),其中提出多项对于新能源汽车、绿色智能家电的利好政策措施。在这些惠民政策的牵引下,各家企业也纷纷推出优惠促销方案。双重优惠政策刺激汽车、家电等大宗商品的消费,加速释放了消费潜能。2月2日,在上海金山区亭卫公路一家汽车4S店内,记者看到不少市民对纯电动汽车“情有独钟”。市民陆先生表示,现在流行纯电动汽车,不仅有政府补贴,汽车销售商也有补贴,算下来确实优惠。

  当前,购买纯电动汽车的消费者,在享受上沪牌的同时还可以免交车辆购置税。该店负责人还告诉记者,除了市政府提供的利好政策,即2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元(人民币,下同)的财政补贴外,凡购置该品牌纯电动汽车的消费者,根据购买车型的不同,消费者另外可以享受1000-8000元/台的置换补贴。据悉,该店2022年新能源汽车销售量突破2000台,实现了115%的增长,今年将力争保持良好销售态势。

  《行动方案》不仅为新能源汽车保驾护航,也为绿色智能家电开辟了新天地。在金山区卫清西路的一家商场内,记者看到市民胡先生正在精心挑选空调和热水器,他选中了一款价格约10000元的空调,并给记者算了一笔经济账。“算下来的话,苏宁补贴将近1000元,政府再优惠10%,两项加起来将近2000元的总价优惠,如果是10000元空调的话。以更低的价格买到更好的产品,这样提升了我们消费者的信心。”胡先生说道。

这款空调的补贴力度吸引市民胡先生前来购买 张践 摄这款空调的补贴力度吸引市民胡先生前来购买 张践 摄

  记者了解到,随着政府绿色家电补贴和春季家电家装节活动的叠加优惠,该门店入店客流大幅提升,客流环比增长近三成。大屏电视以及洗地机、洗碗机等清洁类家电,空气炸锅、破壁机等厨房小家电尤其受消费者欢迎。

  该家商场传统家电部门经理宋博表示:“上海消费者凡是在门店购买符合补贴标准的绿色家电商品,可享受开票金额让价10%,最高1000元一次性政府补贴,在政府补贴基础上,额外叠加10%的企业让利,此外我们还开展家电、手机以旧换新最高补贴1500元等活动。”(完)

                                                                                                              • 玛雅彩票下载app

                                                                                                                他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                2023年1月9日

                                                                                                                是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                127周年诞辰

                                                                                                                他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                他主持建造了第一座

                                                                                                                由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                 

                                                                                                                他,是学院的优等生

                                                                                                                 

                                                                                                                茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                小时候的他家境贫寒

                                                                                                                总是被同辈讥讽

                                                                                                                但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                自立自强!

                                                                                                                1912年初

                                                                                                                茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                成绩名列前茅

                                                                                                                1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                在美国康奈尔大学

                                                                                                                用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                之后

                                                                                                                他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                毕业时

                                                                                                                他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                 

                                                                                                                他,是战时的科学家

                                                                                                                 

                                                                                                                外国桥梁专家曾说

                                                                                                                “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                1934年至1937年

                                                                                                                时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                1937年11月

                                                                                                                为不使大桥为敌所用

                                                                                                                军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                茅以升含泪发誓

                                                                                                                “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                随后多年,他万里逃难

                                                                                                                只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                终于1953年5月

                                                                                                                钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                 

                                                                                                                他,是最美的奋斗者

                                                                                                                 

                                                                                                                新中国成立后

                                                                                                                1955年至1957年

                                                                                                                茅以升受命主持修建了

                                                                                                                我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                ——武汉长江大桥

                                                                                                                被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                晚年,茅以升说:

                                                                                                                “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                我已走过十之七八

                                                                                                                回首前尘,历历在目

                                                                                                                崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                幸赖桥梁以渡

                                                                                                                桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                2019年9月25日

                                                                                                                茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                一生奉献,不负其名!

                                                                                                                整理:焦子原

                                                                                                                综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                [责编:天天中]
                                                                                                                阅读剩余全文(

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